從3月份發(fā)布了阿斯頓•馬丁旗下跑車DBS的改裝套件之后，改裝大廠EDO COMPETITION的工程師繼續(xù)花了總計(jì)六個(gè)月的時(shí)間，在德國(guó)Ahlen的工廠中開發(fā)了一套最新的產(chǎn)品，是應(yīng)一位俄國(guó)顧客的要求所打造，能夠?qū)?005年款DB9改裝成更強(qiáng)的DBS，目前是單一定制化產(chǎn)品，EDO COMPETITION不排除在未來(lái)將此套件大量生產(chǎn)。
EDO把2005款阿斯頓·馬丁DB9改成DBS
原裝阿斯頓馬丁DB9
原裝阿斯頓馬丁DBS
按照客戶要求，EDO COMPETITION除了將DB9原有6.0L V12引擎的最大馬力從470hp提升至550hp之外，另外引入了改裝鍍鉻排氣管以及20吋鋁合金輪轂之后，排氣管中的調(diào)音閥門能夠讓引擎聲浪更加澎湃；好處是在極速上增加了25km/h的實(shí)力，來(lái)到320km/h。
至于外部的改裝套件則是包含了碳纖維的前擾流系統(tǒng)、全新引擎蓋附有強(qiáng)化的通風(fēng)口設(shè)計(jì)、車體加寬套件與降低的懸掛系統(tǒng)，而在全新的20吋輪圈內(nèi)，EDO COMPETITION也引入了前六后四的全新卡鉗與前405mm后380mm剎車碟。
而內(nèi)飾也應(yīng)顧客選擇搭配了灰白雙色Alcantara（阿爾坎特拉）雙質(zhì)感皮革，以及碳纖維飾板搭配亮面金屬材質(zhì)，當(dāng)然更為高檔的音響系統(tǒng)也在報(bào)價(jià)單之中，不過(guò)確實(shí)的數(shù)字還必須等到EDO COMPETITION確定量產(chǎn)此套件之后才會(huì)知道。
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