寶馬X6改裝css-design空氣動(dòng)力套件

   對(duì)于寶馬X6這款車，筆者印象最深刻的便是《Top Gear》14季第7集中，主持人大猩猩JC毫不客氣地調(diào)侃道，它是一輛被閹了的SUV，在offroad路段就像個(gè)白癡。JC的評(píng)論不無(wú)道理，盡管X6具有陡坡緩降功能，但前中后三個(gè)差速器都不具備鎖止功能，這樣的四驅(qū)系統(tǒng)只能在鋪裝路面斗志昂揚(yáng)，在惡劣路況下只會(huì)成為形同虛設(shè)的玩意。但不要搞錯(cuò)，不是寶馬打錯(cuò)算盤(pán)造錯(cuò)車，從X6概念構(gòu)想之初，便已有組織有預(yù)謀地將其打造成一款SAC（Sports Activity Coupe），也就是傳說(shuō)中的SUV和Coupe混合體車型，旨在提供SUV般的寬敞空間，在外形上又有Coupe車型的拉風(fēng)感。X6這一身段妖嬈的尤物，感覺(jué)就像是瑪麗蓮夢(mèng)露身上的長(zhǎng)裙，有人覺(jué)得浮夸累贅，但也有人覺(jué)得驚艷動(dòng)人，也一定程度上決定了X6要走“性感”路線，它更適合于燈紅酒綠的城市。新鮮感十足的外形才是X6的特色，因此也有不少外觀改裝的案例，讓X6的外形更具爆炸性和觀賞性。

圖：前保險(xiǎn)杠的造型層次感豐富，線條造型也相當(dāng)復(fù)雜，車頭的視覺(jué)效果更有震懾力。

圖：排氣管由原裝的兩邊雙出變成中置雙出，寬體處理后翼子板更寬大，在加上車尾擾流板和尾翼，X6的精神狀態(tài)提升了一個(gè)層次。

好吧，我們來(lái)看下最近寶馬X6有什么外觀改裝套件吧。來(lái)自美國(guó)的CSS-DESIGN，其前身是一家專注于空力套件OEM的代工廠，有十多年的空力套件研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)，直至2011年CSS-DESIGN品牌真正成立，主要從事高端車型的外觀改裝工作，空力套件所使用的材質(zhì)為PUR和碳纖維，輪轂則采用鍛造工藝，并提供個(gè)性化的訂制服務(wù)，能根據(jù)不同車主的需求，制造出款式新穎的輪圈產(chǎn)品。如今中國(guó)汽車市場(chǎng)中的寶馬X6保有量非常龐大，不但如此，其他高端SUV車型在國(guó)內(nèi)也走俏。2013年CSS-DESIGN專為中國(guó)市場(chǎng)而推出寶馬X6的寬體大包圍外觀改裝套件，而且寶馬X5、保時(shí)捷卡宴和路虎攬勝等高端SUV車型的空力套件也會(huì)陸續(xù)推出。

圖：換個(gè)涂裝色彩，紅黑搭配的視覺(jué)感更為強(qiáng)烈。

寶馬X6 CSS-DESIGN寬體大包圍清單：

1、前杠*1

2、前杠碳纖維風(fēng)口裝飾條*8

3、大燈碳纖維燈眉*2

4、碳纖維機(jī)蓋*1

5、機(jī)蓋裝飾條*2

6、前輪眉*2

7、門板*4

8、后輪眉*2

9、后杠*1

10、碳纖維后唇*1

11、后杠裝飾條*4

12、碳纖維上尾翼*1

13、碳纖維下尾翼*1

14、中出排氣尾段*1

15、側(cè)裙*2

16、前杠下中網(wǎng)*1

17、LED燈*1

18、LED碳纖維燈槽

總計(jì)37件，以上產(chǎn)品均為PUR材料和碳纖維材料制作而成。