1、大包圍----正確來(lái)說(shuō):(汽車車身外部擾流器)。主要作用是:
①、減低汽車車身的重量。
②、減低汽車行駛時(shí)所產(chǎn)生的逆向氣流,同時(shí)增加汽車的下壓力。使汽車行駛時(shí)更加平穩(wěn),從而減少耗油量。
③、外觀上最能突出個(gè)性化的汽車外部改裝配件。
2、 大包圍基本分為唇款和泵把款兩大類:
①、唇款的包圍則是在原來(lái)的保險(xiǎn)杠上加上半截下唇,此款包圍質(zhì)量與安裝技術(shù)要求極高。因?yàn)榘鼑c保險(xiǎn)杠的密合度不能超過(guò)1.5MM,否則不但會(huì)影響外觀,而且高速行駛時(shí)還會(huì)有脫落的危險(xiǎn)現(xiàn)象。其中有些改裝店安裝一些品質(zhì)參差的包圍,密合度極為不佳,然后為了修補(bǔ)縫隙在車身上用螺絲固緊再打上原子灰、最后進(jìn)行焗油,此類的做法極為不專業(yè)。因?yàn)?0%以上的汽車原裝保險(xiǎn)杠都是用PU塑料制造的,此類的材料柔韌性較高,而用樹脂或玻璃纖維制造的包圍相對(duì)硬度較高、韌性較差。所以安裝在車上行駛一段時(shí)間之后,這個(gè)位置必然會(huì)出現(xiàn)裂縫。
②、而泵把款的包圍,就是將原來(lái)的前后杠整個(gè)拆下,然后再裝上另一款泵把。此類的包圍安裝較為容易,可以大輻度地改變外觀,更具個(gè)性化。
3、 大包圍的用途與區(qū)別:
(1)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋:重量輕、強(qiáng)度好,同時(shí)能承受高溫。最好能把發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量帶走。
(2)頭唇:是最能突出外形個(gè)性的AERO PARTS,而安裝的車主也是最多的!基本上如果外形不是呈尖銳狀,有固定碼仔收緊(索帶不可),都可安裝,但在選擇時(shí)不應(yīng)選擇一些過(guò)低的款式。
(3)前泵把擾流板:目前,大人氣的CANARD可算得上是爭(zhēng)取車頭有多上點(diǎn)DOWN FORCE的最有效AERO PARTS,安裝人數(shù)日益增長(zhǎng)中。但在選擇安裝時(shí),盡量避免尖銳形狀和太凸出的款式。否則容易構(gòu)成路人傷害。
(4)GT-WING,主翼與車身的縫隙距離在2CM以下,如果超過(guò)這數(shù)字的話,主翼兩端長(zhǎng)度與車門沙板要預(yù)留16.5CM(每邊)。
(5)裙邊:裝上包圍后的車高與地面距離最低不能少于10CM(約一包煙的高度)。而催化遮熱板與地面距離不能低于8CM。所以大家應(yīng)多留意!
4、 材料的選擇一與區(qū)分。在國(guó)內(nèi)大包圍套件的材料主要有:
(1)(ABS塑料)此類的產(chǎn)品是以真空吸塑成形,厚度較薄強(qiáng)度較差所以此類的材料不能制作泵把款的包圍,只能制作唇款的包圍。
(2)(PU塑料)此類的產(chǎn)品因?yàn)樗窃诘蜏叵伦⑺苄纬?,所以有極高的柔韌性與強(qiáng)度,同時(shí)與車身的密合度亦是最佳的,壽命也較長(zhǎng)。是眾多材料之中最好的一種,但此類的產(chǎn)品造價(jià)成本極高,一般的消費(fèi)者也難以接受。
(3)(玻璃纖維材料),此類的產(chǎn)品價(jià)格較為便宜,但韌性極差。由于這種材料制作的時(shí)候收縮性較大,所以制造出的包圍表面很容易會(huì)起波浪,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間在陽(yáng)光照射下有些甚至?xí)霈F(xiàn)裂縫。
(4)(ADP合成樹脂材料)此類的材料收縮性較少、韌性較好、耐熱不變形,所以制作出的產(chǎn)品表面極為平滑,同時(shí)擴(kuò)扭力較強(qiáng),密合度較高。但此類的產(chǎn)品造工技術(shù)要求極高,所以相對(duì)比玻璃纖維的價(jià)格要高一些。
5、 怎樣給自已的愛(ài)車選擇合適的包圍,就要注意以下幾點(diǎn):
①韌性要好,有抗扭能力;②耐熱不變形;③表面處理要平滑、重量要輕;④與車身密合度要好。
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