了解進(jìn)氣改裝方式以及換裝高流量風(fēng)格知識(shí)

汽車進(jìn)氣系統(tǒng)的改裝主要有五種方式

　　1、保留原車進(jìn)氣箱的設(shè)計(jì)，更換高流量風(fēng)格
　　2、更換冬菇頭式空氣過(guò)濾器
　　3、進(jìn)氣道的改裝及加裝大容量風(fēng)箱
　　4、二次進(jìn)氣
　　5、使用直噴式進(jìn)氣歧管

本次主要介紹換裝高流量空氣濾芯的相關(guān)內(nèi)容。

換裝高流量空濾的作用：

　　換裝高流量的空氣濾芯可降低引擎進(jìn)氣的阻力，同時(shí)提高引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)單位時(shí)間的進(jìn)氣量及容積效率，而由供油系統(tǒng)中的空氣流量計(jì)量測(cè)出進(jìn)氣量的增加，將訊號(hào)送至供油電腦（ECU），ECU便會(huì)控制噴油嘴噴出較多的汽油與之配合，讓較多的油氣（并不是較濃）進(jìn)入汽缸，達(dá)成增大馬力輸出的目的。若換了濾芯仍不能滿足你的需求，可將整個(gè)空氣濾清器總承換成俗稱“冬菇頭”的濾芯外露式濾清器，進(jìn)一步的降低進(jìn)氣阻礙，增強(qiáng)引擎的肺活量。終極必殺就是去掉空氣濾清器，使用直噴式進(jìn)氣歧管，以喪失低扭的代價(jià)換取高轉(zhuǎn)速時(shí)的動(dòng)力，一般只用于高速賽車。

高流量風(fēng)格構(gòu)造：

　　優(yōu)質(zhì)的高流量風(fēng)格空氣濾芯采用三層特殊構(gòu)造過(guò)濾外來(lái)空氣，第一層為油脂層，能將污垢、灰塵阻絕離在外，第二層為環(huán)氧基表面處理濾網(wǎng)，能抑止引擎逆火現(xiàn)象，最后一層為纖維布構(gòu)造，負(fù)責(zé)阻擋更細(xì)小灰塵通過(guò)。經(jīng)過(guò)三層保護(hù)，吸入引擎內(nèi)的空氣更加潔凈且流量增加，可略微提升發(fā)動(dòng)機(jī)馬力。濕式濾網(wǎng)設(shè)計(jì)，固定時(shí)間(里程)必須使用清潔劑清洗，除去附于上的污垢，使濾蕊恢復(fù)原有 的過(guò)濾效能，如此即可不斷重復(fù)使用，一部車可用上好幾年，在經(jīng)濟(jì)效益上非常劃算。

　　特別注意！市面有不少假冒劣質(zhì)的高流量風(fēng)格，材質(zhì)多為紙制品混充，空氣流量與原廠濾芯相差不多，或使用其它低劣泡棉、鐵絲網(wǎng)材質(zhì)制造，進(jìn)氣量或許較大但過(guò)濾效果不佳，沙塵微粒進(jìn)入氣缸將加快磨損速度，甚至損壞缸體。

高流量風(fēng)格的效果：

　　改裝價(jià)格較低，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作壽命，提高高速情況下車輛加速能力。

　　對(duì)低扭影響的誤解：其實(shí)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)在低速下扭力的表現(xiàn), 與進(jìn)氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)更加相有關(guān), 更在乎進(jìn)氣道的設(shè)計(jì)尤其是節(jié)氣門后進(jìn)氣歧管的設(shè)計(jì), 原廠的進(jìn)氣道包括集氣箱,進(jìn)氣歧管等對(duì)低速下能起到良好的進(jìn)氣脈動(dòng)效果, 從而保證扭力的發(fā)揮, 此處要確定的是, 此時(shí)在低速下, 氣體的流速是較低的, 回過(guò)頭來(lái)看看, 如果更換的是原裝位的高流量風(fēng)格的話, 原廠的進(jìn)氣道包括集氣箱,進(jìn)氣歧管等都沒(méi)有改變, 而氣體的流速實(shí)際很低, 這樣, 相比原廠的紙空濾, 原裝位的高流量風(fēng)格實(shí)際上對(duì)氣流的脈動(dòng)/進(jìn)氣效果帶來(lái)的影響微乎其微, 幾乎不用考慮, 畢竟氣體的流速當(dāng)前在汽車低速下就蠻低。

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