7月24日,奧迪旗下的A3 Sportback e-tron正式上市,新車共推出兩款車型,售價為39.98-40.78萬元。其搭載的是一臺和A3 Sportback 35TFSI版相同的1.4TFSI發(fā)動機外加一臺電動機,官方宣稱在綜合模式下最大續(xù)航里程達到940公里,百公里平均油耗僅為1.5升。需要說明的是,因為其進口車的身份,該車并不能享受到新能源乘用車的補貼。
● 新車特點:
A3 Sportback e-tron的外觀和普通版A3高度相似,僅在車頭、車尾部設(shè)有e-torn新能源標(biāo)識。進氣格柵面積加大并采用鍍鉻裝飾條,另外A3 Sportback e-tron配備了LED大燈,而普通版A3則為氙氣大燈。
車內(nèi)的乘坐空間變化不大,因為電池組的原因(放置在后排座椅下方,后移了油箱),犧牲了100L的后備廂空間,但后排座椅仍可以4/6比例放倒,放倒后也可與后備廂地板平齊,拓展性能和普通版A3一樣。
內(nèi)飾方面,A3 Sportback e-tron也基本保持了A3普通版的造型設(shè)計,除了在其內(nèi)飾上的幾個銘牌標(biāo)識外,車內(nèi)最大的變化當(dāng)屬儀表盤了。另外在中控面板上多了EV按鍵,按下可選擇駕駛模式。經(jīng)典的出風(fēng)口設(shè)計也得以保留,超過30個零件組成,功能很強大。
A3 Sportback e-tron的儀表盤取消了轉(zhuǎn)速表和水溫表,用顯示系統(tǒng)總功率的綠標(biāo)和一塊顯示電池電量狀態(tài)的電量表替代,中間的屏幕顯示兩組續(xù)航里程。
動力方面,奧迪A3 Sportback e-tron搭載的是一臺和A3 Sportback 35TFSI一樣的EA211 1.4TFSI發(fā)動機,外加一臺電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng),其綜合最大功率可以達到204馬力,峰值扭矩達到350牛·米。普通版A3的最大功率為150馬力,峰值扭矩為250牛·米,對比可以看出,A3 Sportback e-tron甚至比搭載1.8TFSI發(fā)動機車型的動力還要強上不少。據(jù)官方介紹,該車在純電動模式下的最大續(xù)航里程為50公里,其綜合續(xù)航里程達到940公里,百公里平均油耗僅為1.5升。
和A3 Sportback 35TFSI的7擋雙離合變速箱不同的是,A3 Sportback e-tron采用6擋e-S tronic變速箱有運動模式和手動擋功能,方向盤還帶有換擋撥片。
● 新車背景
『A3 Sportback e-tron和A3 Sportback 35TFSI』
奧迪在上一代就推出了A3 e-tron車型,因為種種原因并沒有進行量產(chǎn)。A3 Sportback e-tron是完全基于A3 Sportback 35TFSI打造的,據(jù)官方透露,該款車型并不會國產(chǎn),所以目前該車并不能享受到新能源乘用車的補貼。不過我們根據(jù)目前掌握的消息,根據(jù)中國市場量身打造的A6L e-tron明年很可能會進行國產(chǎn)。
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