1,外觀仍然“阿斯頓·馬丁”
在超跑的領(lǐng)域，法拉利代表著速度和熱情，一匹匹紅色的躍馬從兒時(shí)的掛歷中一直狂奔到如今大街上，一次次對(duì)馬力的挑戰(zhàn)詮釋了恩佐先生對(duì)速度的執(zhí)著。蘭博基尼代表個(gè)性和狂野，剪刀式的車(chē)門(mén)是吸睛利器，隱形戰(zhàn)斗機(jī)式的外形總是那么科幻，而那中置的自然吸氣V12一直在藐視著對(duì)手們對(duì)所謂GT的追求。而阿斯頓·馬丁則是優(yōu)雅和風(fēng)流的象征，及其性感的外形、英倫氣息濃郁的氣質(zhì)以及那位來(lái)自軍情六處的帥哥代言人一直以來(lái)都讓全球車(chē)迷和各界名流對(duì)它趨之若鶩，而現(xiàn)在一部嶄新的5.2升V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的加入又讓阿斯頓·馬丁式的風(fēng)流前面被加上了“極速”這個(gè)定語(yǔ)。
2,內(nèi)飾似乎可以姓“梅賽德斯”
阿斯頓·馬丁和奔馳的合作早已不是什么秘密，從DB11內(nèi)飾的很多細(xì)節(jié)我們就可見(jiàn)一斑。據(jù)悉奔馳主要在動(dòng)力系統(tǒng)和電器元件上基于阿斯頓·馬丁一些幫助，這對(duì)阿斯頓·馬丁來(lái)說(shuō)絕對(duì)是能快速補(bǔ)齊短板的捷徑。而對(duì)于DB11，5.2升V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的加入讓其在動(dòng)力上不再抬不起頭，并且這僅僅是一個(gè)基本版，未來(lái)一定會(huì)有動(dòng)力更強(qiáng)的版本出現(xiàn)，而且阿斯頓·馬丁未來(lái)還有可能在入門(mén)車(chē)型上使用奔馳提供的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)了，日前微博上有消息稱(chēng)DB11中國(guó)首發(fā)版的售價(jià)為350萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格聽(tīng)起來(lái)比過(guò)去務(wù)實(shí)了很多，不是嗎？
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