對于德國改裝廠Novitec來說,要著手對市場上最漂亮轎車之一的馬莎拉蒂總裁(Quattroporte)進(jìn)行性能和外觀升級改造絕對是一項(xiàng)非常艱巨的任務(wù)。然而它卻利用自身多年來改裝車輛的豐富經(jīng)驗(yàn)對車輛的幾項(xiàng)主要性能進(jìn)行了提升。畢竟Novitec是一個敢對法拉利Enzo這樣的超級跑車動大手術(shù)的改裝廠。在實(shí)現(xiàn)性能提升的同時,總裁原本優(yōu)美的車身線條卻幾乎沒變。
引擎蓋下面就不可能不動了。工程人員對該車的引擎控制單元(ECU)進(jìn)行了優(yōu)化,將最高轉(zhuǎn)速提高到7800轉(zhuǎn),功率提高到413馬力/304千瓦 @7100轉(zhuǎn)。車尾兩側(cè)采用了直徑為83毫米的新的不銹鋼排氣管,這可以確保功率能在有效轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)提高。另外峰值扭矩也躍升至468牛米@4650轉(zhuǎn)。另外車輛的行走系統(tǒng)包括一個帶有不銹鋼減震器的可調(diào)螺旋彈簧懸掛和鋁制底盤,也進(jìn)行了升級。車輪采用20寸輕質(zhì)合金輪圈并配有倍耐力P-Zero前245毫米,后285毫米輪胎。
經(jīng)驗(yàn)豐富的Novitec對總裁的改裝折射出車廠的風(fēng)格,即在盡量不改變車身原貌的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)性能的飛躍。
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