防傾桿是一個(gè)很形象的名詞，安裝于車(chē)輛懸掛兩側(cè)，當(dāng)兩側(cè)懸掛不處于同一水平位置時(shí)（車(chē)輛轉(zhuǎn)彎，遇凹凸亦時(shí)有作用），透過(guò)自身的反向扭曲而起防傾側(cè)的作用，以此幫助兩則車(chē)輪實(shí)現(xiàn)最理想的觸地效果。功能全面的它現(xiàn)已屬于懸掛系統(tǒng)中不可或缺的一員。
Gemballa來(lái)自德國(guó)，以改裝高性能Porsche汽車(chē)而享譽(yù)全球，最新的“賀歲”作GTR 650 EVO（以997 Turbo為藍(lán)本）還在以嚇人的動(dòng)力輸出而贏得人們的陣陣嘩然。當(dāng)然，有豐富經(jīng)驗(yàn)的Gemballa并不單只懂得制造一部馬力機(jī)器，空力套件、懸掛、制動(dòng)等，Gemballa都一一顧及。這次現(xiàn)身說(shuō)法的Porsche Cayman S用高性能防傾桿便屬其一。對(duì)比Gemballa出品與原裝件在桿身方面并無(wú)多大出入，但前者勝在選用了更優(yōu)質(zhì)的彈性鋼材制作，反向扭曲力度更大，助彎中Cayman S搏得的輪胎抓地面積也就更大。
紅色是Gemballa出品高性能防傾桿，黑色則原裝件，兩者的桿身
Gemballa防傾桿出售時(shí)配有強(qiáng)化膠，作用效果更清晰，耐用性也得到保證。
前防傾桿安裝式樣，安裝過(guò)程雖是煩瑣，但防傾效果卻是得到肯定的。
后防傾桿，安裝相對(duì)便捷一些。
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