保時捷 卡宴改裝wald款寬體車身套件
憑借Black Bison系列而在歐洲車領(lǐng)域越來越吃得開的Wald，日前也為保時捷新款卡宴量身定制了Black Bison系列的寬體車身套件。如果說這輛卡宴看起來就如同角斗場上的
保時捷 Cayenne（卡宴） Turbo 改裝TechART款空
保時捷第一代Cayenne（955）來自于2002年，具有多款動力源有選的系列車型，它持續(xù)到今天仍獲得人們的拍掌稱贊。曾一度榮膺Porsche最佳銷售車型的Cayenne車系，自然讓保時捷的
保時捷卡宴改裝整套Hamann款寬體空氣動力套
很多人說改裝是汽車的一個另類市場，其實這樣的理解是不對的，因為汽車改裝屬于汽車后市場之中的一個重要組成部分，也是汽車文化之中重要的一塊。而有將改裝看成另類
保時捷 卡宴改裝Tubi排氣
TUBI排氣系統(tǒng)來自于意大利摩德納，全部產(chǎn)品均采用手工制造。Tubi Style排氣系統(tǒng)提供極具獨創(chuàng)性的排氣聲音與品質(zhì)。它的優(yōu)勢在于駕馭304 Stainless Steel，與目前F1機(jī)械的排
保時捷卡宴改裝HOFELE款包圍套件
HOFELE設(shè)計公司是一家在國際汽車改裝件生產(chǎn)領(lǐng)域占有一席之地的創(chuàng)新型公司，其產(chǎn)品供應(yīng)給全球多家重要的汽車生產(chǎn)商及貿(mào)易公司。 HOFELE設(shè)計公司成立于1983年，在HOFELE兄
保時捷 Cayman S（987）改裝KW LSD鍘刀門
跟Porsche“青蛙王子”911車系數(shù)十年如一日的精神傳承不同，代號為987的Cayman車系屬于2006年的保時捷，用于接替Boxster（986）合共銷售2.7L、3.4L兩款動力源的生力
保時捷 卡宴(958)改裝Cayenne Turbo款包圍/
幾臺不同版本的保時捷卡宴排在我們面前，我們應(yīng)該如何區(qū)分Cayenne，Cayenne S以及Cayenne Turbo這三款車呢？這個問題可能并不像“把大象塞進(jìn)冰箱需要幾個步驟”這
Cayman S改裝德國Gemballa款防傾桿—精中
防傾桿是一個很形象的名詞，安裝于車輛懸掛兩側(cè)，當(dāng)兩側(cè)懸掛不處于同一水平位置時（車輛轉(zhuǎn)彎，遇凹凸亦時有作用），透過自身的反向扭曲而起防傾側(cè)的作用，以此幫助兩則車輪實現(xiàn)最理
保時捷Cayenne（卡宴958）改裝哈曼（Hamann）—不褪
保時捷代表著什么？你上街隨便問上一個阿姨或者小姑娘，“你知道保時捷是什么嗎？”準(zhǔn)會回答你“跑車！”二字。在國內(nèi)，保時捷最好賣的車型是卡宴，一款全尺
保時捷CaymanS改裝TECHART空氣動力套件(包
保時捷Cayman（卡曼）不同于那些為性能而生的超級跑車，對于日常公路使用來說，Cayman接近完美。中置后驅(qū)的布局在劈彎的時候給予駕駛者很大的信心，或許它的入彎速度未必像法拉
保時捷卡宴改裝奧普特款排氣—輕量化質(zhì)感
保時捷卡宴可以算是保時捷較為親民的一款車型，雖然它并不是什么超級跑車，但其實它的性能也不算太差，特別是它的那些高級版本，更可謂性能十足。不過作為一臺頗具性能的SUV
保時捷卡曼（987）改裝IPE款可變排氣
改裝排氣的優(yōu)點自然不必多說，相比原廠更通暢的管路能夠讓廢氣更好地排出，降低排氣阻力，減少氣缸內(nèi)廢氣殘余，提高發(fā)動機(jī)動力性。不過我們也要看到其中的缺點，過于通暢的排氣
