步入2016年，國家出臺的新一輪新能源汽車補貼政策開始實施，然而地方補貼政策的推出卻稍顯滯后。日前，我們通過調(diào)查全國11個重點城市的新能源補貼政策發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)城市2015地方補貼政策已到期，新政策卻仍在制定當(dāng)中。受到政策遲滯和現(xiàn)車較少的影響，一些地區(qū)的經(jīng)銷商對于新能源汽車的銷售積極性并不很高，在部分地區(qū)甚至出現(xiàn)部分品牌車型無法購車的情況，剛剛火熱起來的新能源汽車市場似乎在這個春天陷入速凍狀態(tài)。下面就讓我們一起來看看各地新能源汽車補貼政策的具體情況。
★ 11個重點城市新能源補貼政策現(xiàn)狀
從上表可以看出，11座重點城市僅有北京、武漢有明確的地方補貼新政策可供執(zhí)行；深圳和西安在新政策推出前，可以暫時沿用2015年的地方補貼政策；而其他7座城市則處于政策的空檔期，新政策的具體出臺時間目前也沒有準(zhǔn)確消息。
★ 上海、廣州4S店新能源汽車銷售情況調(diào)查
既然有多個城市尚未出臺2016年新能源汽車補貼政策，那么現(xiàn)在消費者購車能否享受到地方補貼，或者會享受怎樣的補貼呢？對此，我們以上海和廣州兩個城市為例進行一次調(diào)查。
● 上海
現(xiàn)況：部分品牌不銷售現(xiàn)車/部分品牌參考2015年補貼標(biāo)準(zhǔn)
在上海地區(qū)，我們共調(diào)查了江淮、北汽新能源、比亞迪和榮威四個品牌的經(jīng)銷商，獲得了四個不同的結(jié)果。
江淮：在調(diào)查中，我們聯(lián)系了上海地區(qū)江淮某4S店的銷售人員，銷售表示，“江淮汽車對產(chǎn)能進行調(diào)整，所以從12月開始iEV在上海都是沒有現(xiàn)車的。”至于與補貼政策是否有關(guān)，銷售表示不確定。當(dāng)詢問是否可以訂車時，銷售則表示補貼政策沒下來，沒法定價，所以沒法訂車。
北汽新能源：北汽新能源在上海地區(qū)則完全沿用了2015年的國家+地方標(biāo)準(zhǔn)，銷售表示，“因為上海市的地方補貼未能出臺，所以我們依舊按照2015年的補貼標(biāo)準(zhǔn)進行定價，在新政策出臺后，我們將會按照新的補貼標(biāo)準(zhǔn)定價。”
比亞迪：比亞迪的情況與江淮比較相近，在詢問是否可以購買比亞迪秦時，比亞迪的銷售表示，“現(xiàn)在這款車有現(xiàn)車但并不銷售，只能預(yù)訂，因為沒有補貼所以沒法賣。預(yù)訂之后，要等到上海的地方補貼政策出臺后，按照新的價格來提車。”
榮威：我們以榮威e550的消費者的身份聯(lián)系了榮威位于上海的經(jīng)銷商，銷售表示，“目前e550是可以提車的，目前享受的補貼依舊按照2015年國家和地方補貼標(biāo)準(zhǔn)。未來上海市新的政策推出后，新車的補貼金額也會發(fā)生改變。”
● 廣州
現(xiàn)況：被調(diào)查品牌均參考2015年補貼標(biāo)準(zhǔn)
由于北汽新能源在廣州地區(qū)并不銷售，所以在廣州地區(qū)我們僅僅調(diào)查了江淮和比亞迪兩個品牌的經(jīng)銷商。
江淮：對于江淮iEV在廣州地區(qū)的銷售情況，我們總共調(diào)查了兩家經(jīng)銷商。這兩家經(jīng)銷商的銷售均表示目前江淮iEV系列車型是有現(xiàn)車銷售的，而且價格與之前并未作調(diào)整。在詢問目前的補貼情況時，兩家經(jīng)銷商的銷售均表示不知情，僅表示目前新車售賣價格未作調(diào)整。
比亞迪：我們以購買比亞迪秦的消費者身份對比亞迪的經(jīng)銷商進行了調(diào)查，銷售向我們表示，目前比亞迪秦的售價是按照2016年國家補貼+2015年廣州市地方補貼的政策來定價的，等到廣州新的補貼標(biāo)準(zhǔn)出臺后，將按照新的標(biāo)準(zhǔn)進行定價。對于比亞迪唐，銷售人員給予同樣的回復(fù)。
★ 生產(chǎn)和銷售新能源汽車的企業(yè)針對此事有何動作？
通過我們上文對經(jīng)銷商調(diào)查到的結(jié)果來看，暫時未公布2016年地方補貼政策的上海和廣州在銷售終端的情況主要有三種，第一是暫停售賣、第二是可接受預(yù)訂、第三是繼續(xù)按照2015年的地方補貼標(biāo)準(zhǔn)給予補貼售賣，應(yīng)對措施有一定差異。
那么，對于2016年地方補貼政策未出臺的地區(qū)，空檔期如何銷售車輛的問題，我們聯(lián)系到北汽新能源、比亞迪、上汽乘用車以及江淮汽車四家企業(yè)相關(guān)負責(zé)人，對方均向我們表示了解部分地區(qū)暫未公布2016年地方補貼政策的情況，那么在這個空檔期內(nèi)，生產(chǎn)企業(yè)如何應(yīng)對呢？詳細內(nèi)容如下：
比亞迪暫無企業(yè)補貼，待新政策公布
對于部分地區(qū)2016年地方補貼政策未公布的空檔期，比亞迪會根據(jù)政策腳步執(zhí)行新能源汽車各地的銷售，不會因為暫時沒有地方補貼政策而給予相應(yīng)的企業(yè)補貼，待各地2016年地方政策陸續(xù)出臺之后，比亞迪的新能源汽車便會恢復(fù)正常銷售。
上汽乘用車預(yù)估地方補貼金額進行墊付
針對各地暫未公布2016年地方補貼的情況，上汽乘用車的策略是根據(jù)預(yù)估的地方補貼金額先行補貼到終端，由上汽乘用車墊付，目前消費者以補貼后的價格還能夠繼續(xù)購買到上汽乘用車旗下的新能源車。但受限于各地政策，可能存在無法上牌的情況。
江淮汽車參考2015年補貼金額進行墊付
如果該地區(qū)2015年曾有地方補貼，但2016年地方補貼政策還未出臺，江淮暫時會在空檔期采取自行墊付的解決方案，并按照2015年地方補貼的額度給予消費者。
北汽新能源暫無企業(yè)補貼，不排除經(jīng)銷商墊付行為
對于暫時沒有2015年地方補貼政策的空檔期，北汽表示暫時不提供企業(yè)補貼，但不排除部分地區(qū)和經(jīng)銷商墊款售賣新能源汽車的情況。
★ 多地補貼政策未落地，或與“騙補”調(diào)查有關(guān)
對于多地政策未能落地的原因，我們也嘗試聯(lián)系了部分地方政府部門了解情況，但均沒有得到相應(yīng)的回復(fù)。不過據(jù)一些媒體報道，多地政策未能落地的現(xiàn)象或與“騙補”專項審查有關(guān)。在2016年初，有相關(guān)媒體曝光四部委抽調(diào)了精英人員，組成了一支調(diào)查小組，劃定全國重點區(qū)域，調(diào)查重點地區(qū)的新能源汽車騙補情況。而也有新能源車企的相關(guān)負責(zé)人在接受媒體采訪時直接提到，“之所以到現(xiàn)在還沒見到大的動靜，可能與四部委近期組織專辦人員去各地開展‘騙補’專項審查有關(guān)。”
★ 全文總結(jié)
總結(jié)全文來看，新能源補貼在空檔期共有三種亂象：1、每個城市中各經(jīng)銷商采取的策略各不相同；2、同一品牌的廠商與經(jīng)銷商采用的政策存在差別；3、提供補貼的廠商或經(jīng)銷商在補貼標(biāo)準(zhǔn)上存在不同。這些亂象的存在對于新能源汽車市場的發(fā)展是十分不利的。
我國新能源汽車市場在2015年末雖然出現(xiàn)了銷量大漲的態(tài)勢，但從市場規(guī)模上看，新能源汽車的接受度還很低。我們目前所能看到的市場需求上漲的局面，很大程度上還是依賴于國家和地方新能源政策的支持。當(dāng)前我國新能源汽車的生產(chǎn)技術(shù)和售價水平并不對等，全國范圍內(nèi)配套設(shè)施建設(shè)都處于剛起步的狀態(tài)，如果沒有政府補貼的支持，相信肯為新能源汽車買單的消費者將少之又少。在此我們呼吁相關(guān)政府部門能夠加快新政策的出臺與實施，讓消費者能夠更順利的購買新能源汽車。
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