內(nèi)飾碳纖維撥片
換擋大撥片是F1波箱的標(biāo)配
那么對(duì)于搭配6手自一體的GT來(lái)說(shuō)
升級(jí)大號(hào)碳纖的換擋撥片
追尋F1駕駛換擋的樂(lè)趣
360度全景俯視監(jiān)控系統(tǒng)
如果說(shuō)前面的升級(jí)為了駕駛的更爽
那么一套360度全景系統(tǒng)的加入
就是在安全駕駛上的再次提升
360度無(wú)死角的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)
為安全駕駛保駕護(hù)航
車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)
前擺臂、發(fā)動(dòng)機(jī)膠墊橡膠老化異響
波箱前后油封漏油
pakelo波箱油
方向機(jī)油和剎車(chē)油
殼牌喜力5W40機(jī)油
機(jī)油格
BMC高流量進(jìn)氣風(fēng)隔
對(duì)于瑪莎拉蒂4.2L V8最大405P的馬力來(lái)說(shuō)
也已經(jīng)足夠日常的街跑
只是跑車(chē)又怎么少得了個(gè)BMC大流量進(jìn)氣風(fēng)隔
保障更充裕的進(jìn)氣流量的同時(shí)
也可以減少對(duì)進(jìn)氣風(fēng)隔的保養(yǎng)成本
GTS閥門(mén)排氣
瑪莎拉蒂Gran Turismo Sport 閥門(mén)排氣
依然是橢圓形得排氣尾嘴
通過(guò)尾鼓前的閥門(mén)控制
即使是瑪莎拉蒂GT 4.2L標(biāo)準(zhǔn)版廢氣
經(jīng)過(guò)她的內(nèi)調(diào)之后也會(huì)變得更加美妙迷人
而不是一味的高亢
這就是Maserati GTS運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)
經(jīng)過(guò)一個(gè)月的精心調(diào)校，完成了內(nèi)修外練的瑪莎拉蒂GT終于迎來(lái)了出關(guān)……無(wú)論是從內(nèi)飾感受，駕駛感還是視覺(jué)上的回頭率，相信你還是更加喜歡
