主動(dòng)換擋撥片，最早起源于拉力賽、場(chǎng)地賽甚至F1賽事中的一種快速換擋裝置。由于不用腳踩離合器，直接通過換檔撥片上撥來實(shí)現(xiàn)對(duì)半自動(dòng)離合器實(shí)現(xiàn)換擋，常見于手自一體，雙離合等變速箱車型，不過由于廠家對(duì)車型的定位會(huì)不同，撥片的大小和是否更合手也會(huì)因車而異。
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