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升級(jí)案例

車型選擇
  • 車型選擇
  • 業(yè)務(wù)領(lǐng)域
    對(duì)于已經(jīng)擁有了X6M的車友來(lái)說(shuō),他們都不約而同地思考著一個(gè)問(wèn)題,就是如何才能把自己的愛車變的更時(shí)尚更美。眼前停放的外形酷炫、怒目猙放的“家伙”正是哈曼改款
    眾所周知,寶馬X系分為X1,X3,X5,X6,公開售價(jià)的話,X6官方標(biāo)配最低價(jià)106.3W,至于X系最高配置豪華版的M系-----X6M可是飆升到190W.寶馬新款X6大概在2008年面世,隨后在高配X6M也與
    談到寶馬改裝很多人都會(huì)想起德國(guó)lumma design改裝廠,喜歡運(yùn)動(dòng)的朋友對(duì)于路馬款汽車都會(huì)很熟悉,他主要是為了迎合運(yùn)動(dòng)需要特別推出的一款新型汽車,曼狄卡改裝中心為車友呈現(xiàn)
    寶馬X6高大威猛的身軀,拉風(fēng)的外觀,SUV車型典型的代表,是眾多愛車族的首選車系 回顧原車: 有不網(wǎng)友發(fā)映寶馬X6內(nèi)飾感覺簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單,打開車門,感覺不到X6的高檔大氣所在
    Z4 的設(shè)計(jì)是在 Z3 的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái),長(zhǎng)長(zhǎng)的引擎蓋,幾乎落在后車軸上的非常貼背舒適的座椅。新車向上傾斜的尾部更具吸引力,加上兩側(cè)凹凸分明線條,使新車比 Z3 看起來(lái)更加霸
    新款奔馳CLS并沒有延續(xù)老款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在同時(shí)借鑒概念車F800與經(jīng)典老爺車300SL的諸多元素后,寬大高聳的車頭帶來(lái)了更加硬朗的視覺效果,而車側(cè)線條在遵循老款優(yōu)雅弧線的
    奔馳在2004年第74屆日內(nèi)瓦車展上揭露一個(gè)全新的車系:CLS級(jí)。這種新的4門轎車將雙門轎跑車的經(jīng)典比例,具有感染力的外表以及豪華轎車的舒適以及功能性完美的結(jié)合在一起。完
    作為奔馳品牌精神的中堅(jiān)代表,新一代E級(jí)仍然走在人們所熟悉的“奔馳道路”上,其駕駛平順性一流、乘坐舒適感一流、車廂保持高級(jí)豪華水準(zhǔn)、安全裝備也依然很完善
    2010年5月的底特律車展上,奔馳終于發(fā)布了第八代E級(jí),雖然只是一個(gè)單一車型的亮相,但已宣布全新的E時(shí)代來(lái)臨。了解到新E級(jí)將有包括E200到E500的10款不同的車型,價(jià)格為41590.5歐
    奔馳E級(jí):德國(guó)品質(zhì),成熟穩(wěn)重,外形年輕時(shí)尚,車身穩(wěn)重大氣,內(nèi)飾豪華精致,配置豐富,空間大,安全性高,動(dòng)力強(qiáng)勁,操控精準(zhǔn),曼狄卡推薦一款奔馳E級(jí)W207改Carlsson凱森大包圍 原車回顧:
    當(dāng)奔馳車系越來(lái)越多的出現(xiàn)在路面時(shí),很多時(shí)候不禁感慨,愛車或許會(huì)在不斷量產(chǎn)中淪為普通品的存在,但總有一群車友,在品牌廠產(chǎn)品不斷迭代中,愛車依舊能把握住時(shí)尚的潮流,曼狄卡汽
    平實(shí)的表面和簡(jiǎn)約的直線賦予了G級(jí)車獨(dú)特的風(fēng)格,這就是建筑設(shè)計(jì)的最高境界—最佳的實(shí)用性。由此產(chǎn)生的清晰、簡(jiǎn)潔的視覺效果和超強(qiáng)的視覺沖擊使G級(jí)的設(shè)計(jì)無(wú)懈可擊。
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