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升級案例

車型選擇
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    寶馬M3這款車有一段歷史了,到了E92,E93已經(jīng)是第四代。寶馬M3的基因真可謂越分越好,到了4代在動(dòng)力上提升了17%,而車重降低了7%,與此同時(shí),新款寶馬M3在外觀上采用了全新的造型設(shè)
    3系是寶馬最成功也是銷量最大的車系,首次面世與2005年的春天,能說的第五代3系,在外觀上沒什么大的變化,值得一提的是大燈跟尾燈的改變,使這款車變得大氣了些。原車回顧: 俗話
    來自德國汽車品牌的保時(shí)捷,受到眾多跑車族的追捧,獨(dú)有的造型讓人一眼就識(shí)別保時(shí)捷?。?!但很多車友表示在賽車邊沿的保時(shí)捷911/997似乎欠缺一點(diǎn)應(yīng)有的賽車味道,曼狄卡改裝中心為您
    勞斯萊斯幻影這款車是款含金量較高的車,多數(shù)人的夢想,部分人的追求,少數(shù)人的擁有?;糜埃窃趯汃R公司收購后推出的第一款車,也是名先鋒官,為勞斯萊斯在車的世界里開拓出另一片
    阿斯頓馬丁V8是在阿斯頓馬丁家族中最時(shí)代而且又是最具純正血統(tǒng)的傳承者,停在路邊時(shí)那優(yōu)雅及蓄勢待發(fā)的姿態(tài),迷倒不少超跑的愛好者,以及車主。他集經(jīng)典與時(shí)代與一身,在述說歷
    英國傳奇超級跑車品牌阿斯頓馬丁由DB9代替DB7打響了復(fù)興的第一槍,這款超跑無論是在性能還是外觀上都是極為誘惑的,阿斯頓·馬丁DB9在2003年下半年時(shí)正式上市銷售。它
    奔馳CLS即2004年上市之際,系列車型不斷的迭代,在外觀不斷更新時(shí),車友們都有一種追不上潮流的感覺,變化太快了,但很多車友心中其實(shí)希望是換一款獨(dú)特的大包,追求個(gè)性,wald改裝廠不為
    提起瑪莎拉蒂系列,不得不說總裁車型對車友們的影響,定位在中高端的車型,但隨著汽車行業(yè)的發(fā)展,車型及款式迭代,總裁的外觀方面給有人點(diǎn)不給力的感覺,若不是賦予了瑪莎拉蒂這個(gè)
    奔馳E300 W212改裝wlad包圍 日本wald對奔馳車系的鐘愛是眾所周知的,在改裝業(yè)內(nèi),wald本身以較夸張的風(fēng)格及別具一格的特色聞名于改裝行業(yè),曼狄卡汽車改裝中心引見一款wald的拿
    日本W(wǎng)ald一直鐘愛改裝奔馳系列車型,無論奔馳的哪款車型,幾乎都有它改裝的身影,無疑對于以奔馳改裝出家的改裝廠,對奔馳改裝的投入是不可動(dòng)搖的地位,曼狄卡汽車改裝中心推薦一
    MANSORY在2014日內(nèi)瓦車展上的展出可謂是一奪眾人眼球,除了展示了兩款高端改裝車--全碳纖維改裝的布加迪威航和1600馬力的蘭博基尼Aventador之外,令外拋出以下這款MANSORY展
    奔馳C級作為熱銷車型,也是奔馳家族中車型最為齊全的一種。W203與C63作為比較早進(jìn)行國內(nèi)市場的兩款車,在現(xiàn)在流行車型中已經(jīng)慢慢淡出車友的視野,但對手中的愛車不舍得換或其
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