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升級(jí)案例

車型選擇
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  • 業(yè)務(wù)領(lǐng)域
    自寶馬6系生產(chǎn)了六年之后,寶馬集團(tuán)下屬的BMW M公司于1983年推出BMW6系豪華轎跑車的高性能版本—M6,曼狄卡改裝中心特別呈現(xiàn)一款精益求精的外觀改裝案例——
    德國LUMMA design賦予每輛改裝車屬于車本身的藝術(shù)范,LUMMA以其獨(dú)特的改裝設(shè)計(jì)賦予了寶馬X6更廣闊的外觀。改裝后的空氣動(dòng)力學(xué)套件給X6一種洋溢自信的感覺,并且堅(jiān)持走運(yùn)動(dòng)特
    寶馬GT 5系自2011年正式上市以來,已經(jīng)度過了3個(gè)年頭,內(nèi)飾的奢華及氣氛是它一大賣點(diǎn),動(dòng)力性能方面也非常強(qiáng)勁,美中不足的是在整車的外觀視覺上沒多大突破,有點(diǎn)淪為平凡的感覺,
    眾所周知3D Design的改裝都以日本本土改裝文化為基調(diào),極具簡(jiǎn)潔、大氣,而又區(qū)別于原廠,曼狄卡改裝中心推出一款寶馬5系升級(jí)3d design大包圍的改裝案例,品質(zhì)車生活,由愛車開始。
    M-tech是BMW廠家專為旗下各車型開發(fā)的運(yùn)動(dòng)型套件,并且以改裝寶馬車系的外觀設(shè)計(jì)著稱,其中以大包圍最為常見,外形相比其他改裝品牌較為內(nèi)斂,但絕不平庸。曼狄卡改裝中心力薦一
    日本W(wǎng)ALD改裝以個(gè)性獨(dú)特著稱,尤其是外觀整體效果方面,可謂張揚(yáng)而不乏時(shí)尚。曼狄卡改裝中心推出一款針對(duì)寶馬5系改WALD包圍的改裝方案,相較于寶馬5系原車,改款后 WALD的側(cè)裙設(shè)
    端詳著全新的第四代寶馬M5,其優(yōu)雅細(xì)膩卻又充滿張力的車身曲線,相對(duì)于其他高性能跑車,顯得格外冷靜,縱使如此,車身仍然不經(jīng)意地流露著潛藏的狂熱M基因,寶馬公司打造此款結(jié)合居家
    說起3D包圍,很多人會(huì)想起日本的3D Design品牌,3D Design其實(shí)是一間專改寶馬車型而起家的品牌廠商,它致力于打造出最為簡(jiǎn)潔同時(shí)又與眾不同的改裝產(chǎn)品,針對(duì)寶馬各車系開發(fā)眾多
    在寶馬系列中,寶馬3系熱銷程度可想而知,當(dāng)然“撞臉”的機(jī)會(huì)愈來愈嚴(yán)重,在汽車改裝業(yè)內(nèi),寶馬3系的改裝玩法也是層出不窮的,曼狄卡改裝中心為您推薦一款寶馬3系M-TECH
    寶馬5系GT于2009年11月23日正式登錄中國,新出之際以搶眼的外觀及時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)靡全球的寶馬車友,然至今,5系GT也走過了幾個(gè)年頭,很多昔日的的風(fēng)采在一款款革新之下,有點(diǎn)黯
    寶馬7系是寶馬公司頂級(jí)的豪華轎車系列,只在德國本土生產(chǎn),它在1977年取代了“New Six”車型,是一款旗艦型車型,只針對(duì)轎車型號(hào)生產(chǎn)。對(duì)于追求別致生活的車友來說,視
    寶馬7系一直定位于高端車型,國內(nèi)新款設(shè)計(jì)出現(xiàn)在2006年之后,如今也隨大家走過了八個(gè)多的難忘歲月,車友們常常會(huì)為車子舊了,老了而苦惱。但是買新車吧,成本方面即不劃算,當(dāng)二手賣
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