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升級(jí)案例

車型選擇
  • 車型選擇
  • 業(yè)務(wù)領(lǐng)域
    全車空氣動(dòng)力套件
    特殊大包圍
    碳纖維材質(zhì)的前唇,后唇和側(cè)裙
    電子控制車身降低40毫米(不影響舒適性)
    特殊定制的22寸多片式鋁合金輪轂
    賓利汽車終于參加在阿布扎比舉行的Gulf 12小時(shí)比賽,這是車隊(duì)成立以來首次參加比賽,也是在賓利獲得勒芒24小時(shí)冠軍的十年后重返賽場(chǎng)。
    賓利汽車終于讓歐陸GT3賽車參加在20






    改裝廠日前發(fā)布了他們基于賓利歐陸GT打造的全新改裝車型,該車定名為BR10-RS。在外觀上進(jìn)行了適度調(diào)整,使其看起來不像原廠車型那么溫和,顯得更加激進(jìn)一些。

    該車配備了碳纖
    Onyx Concept改裝廠推出了基于賓利歐陸GT的歐陸GTX,為提供一個(gè)動(dòng)力和造型之間的平衡,GTX配備了一個(gè)寬體套件,包括重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠,新的側(cè)裙和擴(kuò)展的輪拱。我們也可以看到LED日
    DMC已經(jīng)推出了他們新的Duro車型,這款車基于賓利歐陸GT打造而成,被稱為是“令人垂涎的汽車”。Duro擁有一個(gè)碳纖維車身套件,包括新的保險(xiǎn)杠,重新設(shè)計(jì)的側(cè)裙和尾
    賓利具有巧奪天工的造車工藝及完美無(wú)瑕的品質(zhì)外,重要的區(qū)別是賓利代表著優(yōu)良的賽車傳統(tǒng) 被稱為“車壇貴公子”的賓利GT,大概是最適合精英階層的豪華運(yùn)動(dòng)車了。低
    賓利除了與勞斯萊斯一樣,具有巧奪天工的造車工藝及完美無(wú)瑕的品質(zhì)外,重要的區(qū)別是賓利代表著優(yōu)良的賽車傳統(tǒng) 被稱為“車壇貴公子”的賓利GT,大概是最適合精英階層
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