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升級案例

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    • 先介紹下輪胎規(guī)格：米其林 245/45R19 輪轂19英寸 8.5J ET 35 優(yōu)點:高速比以前更穩(wěn)了，外形夸張回頭率更高。 缺點：輪胎胎硬了。夜晚下亮度不夠，但輪轂純黑泛亮的感覺還是很不錯。
    最黑的CTS，先從尾燈下手，找一個小工幫我貼報紙 貼倒車燈～～～ 技術比較熟練，一會就好了 保險點，先噴倒車燈，那里面積小 效果還湊合，于是接著噴尾燈～～～ 原來真的很黑！ 最后的效果
    凱迪拉克CTS COUPE降低底盤，進化之V外形必須的步驟，看看車外觀，霸氣十足,拉風,帥,酷,能形容的都要形容了.強大的引擎蓋凸起給人誤以為是臺V機械增壓兇猛野獸.　　首先 要上主
    本體：2010款凱迪拉克CTS運動精英版排量：3.0L自然吸氣打造目標：通過減重輪胎輪轂的質量(10kg以上)，加強轉向，加速，制動的效率，增強綜合操控性能。改裝對象：CTS 18寸原廠輪轂(約12kg)
    CTS-V 800馬力狂暴升級
    凱迪拉克CTS改裝CV3輪轂 　　VOSSEN CV3，帥氣有品味，　　 　　更多汽車改裝案例，可關注曼狄卡汽車改裝網
    老款的CTS2.8換新裝， 車后的尾翼倒是原廠的，加上去后感覺一下子不同了 當時買的新輪轂（材料：鋼） 原廠的V中網 V的迎賓條（過后才發(fā)覺其實這個可有可無） 后面的V6標是我自己
    凱迪拉克CTS進化 打造全新CTS V-line外觀，紅魔再現(xiàn)江湖，噴漆： 獨有的冷風導管完工霸氣正露 發(fā)動引擎咱遛彎去湖邊走走，誰能看出側裙寬了20mm 太陽初升已經按捺不住了
    凱迪拉克CTS變身 土豪金剎車裝備亮瞎了，現(xiàn)在小編給大家?guī)淼氖怯矟h變身黃金斗士，呵呵,圍觀圍觀，gogogo............ 避震裸裸的，不過貌似有漏油的嫌疑，淡定，說著說著土豪來了
    凱迪拉克CTS改裝CTS-V包圍套件以及強化剎車作業(yè)開始啦，GOGOGO,圍觀圍觀........更多汽車改裝案例，可關注曼狄卡汽車改裝網
    有預留的胎壓傳感器轉接座，BC做的很到位。 上工位、開工！ 原車的輪轂，就拍了這一張照片 感覺效果還不錯吧！ 前245/40 后275/35 來張留念照 在夕陽的照
    這款動感的CTS Coupe將在4月的上海車展上亮相，并有可能宣布上市。　　因為CTS Coupe于2009年就已經在國外發(fā)布，相信國內的消費者對此車也不會陌生。外觀設計上毫無疑問地延續(xù)
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