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升級案例

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    • 改裝BMW絕對是AC Schnitzer的強(qiáng)項(xiàng)！這回AC Schnitzer把剛推出沒多久的Z4 sDrive35is壓榨出最大馬力380hp，而針對選配M款空力套件的車型，AC Schnitzer也有專用空力動力套件
    Lumma Design發(fā)表基于寶馬6系F12/F13 M6的改裝項(xiàng)目，Lumma M6披上了量身定制的寬體套件，同時采用黑白雙色車身，颯爽風(fēng)姿，一覽無余，馬上來鑒賞這款改裝案例改裝清單：包含部件：前杠、
    動力方面，6系將采用一臺采用valvetronic技術(shù)的4.4升引擎，這是寶馬745i豪華轎車的心臟。這臺v8引擎0-100公里加速僅僅5.6秒，最高時速被電子限制在250公里以內(nèi)。該引擎最
    美國VOSSEN改裝廠推出一款專門針對寶馬6系車型的輪轂，在輪轂的改裝方面，VOSSEN改裝廠似乎對寶馬車系十分鐘愛，曼狄卡改裝中心引薦這款寶馬6系改裝VOSSEN款輪轂的案例，精彩馬上
    德國改裝廠Prior Design改裝公司推出了專為寶馬6系開發(fā)的全新寬體大包圍套件，該套件不僅適用于寶馬M6，6系Coupe雙門轎跑車，而且在6系GranCoupe和6系敞篷版車型上同樣適用，它對
    德國著名改裝品牌Prior-Design對寶馬車系的改裝情有獨(dú)鐘，在各位車友千呼萬喚的召喚下，推出一款適用于所有寶馬6系F12/F13車型的改裝包圍套件，曼狄卡汽車改裝中心引薦這款寶馬6
    寶馬6系的改裝在國內(nèi)不太常見，改裝的套件及配給也不太好找，但對于鐘愛6系的車友來說，沒有找不到的配件，也沒有升級不了的套件，曼狄卡汽車改裝中心推出一款寶馬6系改裝F12/F13 PD6
    寶馬1系的改裝玩法已經(jīng)不勝枚舉了，成熟的車型，同樣有成熟的市場及改裝方法，曼狄卡推薦3D Design版本的空氣動力套件，或許日本改裝廠3D Design對寶馬1系的改裝對你的愛車有
    寶馬1系作為國內(nèi)非常成熟的車系，在改裝業(yè)內(nèi)，對寶馬1系的改裝方案也是琳瑯滿目，曼狄卡汽車改裝中心推薦一款寶馬1系改裝Prior Design款包圍套件的案例，不以夸張的造型取勝，卻華
    輪轂作為輪胎的支撐體和維持車輛正常行駛的重要保證，其質(zhì)量的好壞、性能的高低直接關(guān)系到車輛行駛安全與操控感受,對于主打運(yùn)動風(fēng)的寶馬1系來說，原廠配備的16寸“小
    美國 Roush Performance改裝廠對寶馬車系的鐘愛也是到了無可倫比的地步，推出了一款完全給寶馬1系蓋頭換臉的終極裝備，除了原車的性能方面沒有優(yōu)化改裝，其他部位都進(jìn)行了細(xì)致
    寶馬1系在改裝方案已經(jīng)很多，無論大改小改，眾多品牌廠商都推出寶馬1系的改裝方案，曼狄卡汽車改裝中心推出一款實(shí)用的小改方案——寶馬1系改裝BREMBO剎車，在動力性能
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