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升級案例

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    • 卡宴在國內(nèi)的保有量甚高，相對車價并不算太高的她能被不少喜歡玩SUV的車主購入，有沒想過提升卡宴的外觀，增加回頭率呢？提升外觀并不難，稍微換一套輪圈也可以了，電鍍輪圈極強的
    大眾集團SUV三強之一，保時捷卡宴一向都是改裝界的焦點之一。深受歐洲改裝廠的追捧，Gemballa GTR、Tornado、Cyclone、Gladiator、Mansory Limited Edition等等由保時捷卡
    作為保時捷最為親民的車系，卡宴使到了不少車主能夠滿足德系歷史悠久的大品牌保時捷的購買機會，作為SUV車型的卡宴有擁有不錯的動力及操控性能，特別是最高級的版本Turbo S
    Porsche Cayenne的車身代號為955，該車系始見于2002年巴黎車展，隨年歷漸長與地位日益高重的Cayenne屬下細分有多種型號，并于2006年曾參與小改款。此前有不少事實可供證明，德
    在油價一直高企的今日，SUV的耗油量無論在國內(nèi)還是國外都是一直備受爭議的。但Gemballa改裝廠則我行我素改出了一臺具有700匹馬力的卡宴GTR。想到其700匹的馬力便能知
    REMUS這個著名的奧地利排氣改裝品牌，相信很多接觸過改裝的玩家們都已經(jīng)十分熟悉了。而且很多的歐洲知名改裝品牌也是找REMUS代工排氣產(chǎn)品的，比如BRABUS、AC SCH
    對于車輛的外觀總是有不少人非常執(zhí)著，Porsche Cayenne的保有量其實并不小，擁有一個個性化的外觀，不是更顯突出嗎。更換輪圈，除了擁有外觀方面的提升之外，還能對性能方面作出
    輪圈的改裝話題，一直都是很多改裝車友熱議點之一，更換一套更好的輪圈，來配合車身的包圍設(shè)計，讓車輛更加吸引人眼球。下面為大家介紹一套來自德國Techart的Formula II輪圈
    不知道何時起，眼下的Cayenne改裝屢屢讓人意想不到。這臺來自法國的Cayenne Turbo Balrog,穿上“戲服”再以埃菲爾鐵塔作為舞臺背景，在我們的前施展了變臉絕技
    保時捷卡宴可以算是保時捷較為親民的一款車型，雖然它并不是什么超級跑車，但其實它的性能也不算太差，特別是它的那些高級版本，更可謂性能十足。不過作為一臺頗具性能的SUV車
    卡宴可謂是保時捷最暢銷的一款車，國外如是，在國內(nèi)也是如此，卡宴的殺傷力絕不弱于路虎攬勝。Regula Exclusive為保時捷卡宴而最新推出的寬體空力套件，前臉的開孔面積巨大，Re
    新一代保時捷卡宴已經(jīng)推出一段時間，回顧舊卡宴的時期，歐洲地區(qū)涌現(xiàn)了很多卡宴改裝大作。作為保時捷的搖錢樹，保時捷卡宴在改裝范疇里的表現(xiàn)可謂出乎意料，相比奧迪Q7與大眾
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