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升級案例

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    • 摘要：奧迪R8作為奧迪量產(chǎn)車型中唯一的超跑車型，收到不少改裝商，下面來看看曼狄卡汽車改裝網(wǎng)為大家?guī)淼母难b案例。

    R8 V10為R型車中性能最強的一款，它所搭載的5.2升V1
    奧迪A6L系一汽-大眾在德國新A6的基礎上開發(fā)出的國內(nèi)生產(chǎn)的技術最先進、性能最佳、國情適應性最強的高檔豪華商務車。奧迪A6融入了奧迪在全球最先進的高科技獨家技術，又進一
    改裝套件包含：
    一、前面6P345-355MM大六套裝二、后面6p-285-370MM套裝 三、UPSOAR高性能剎車套裝 馬上鑒賞奧迪Q7改裝UPSOAR前后剎車
    　　奧迪TT升級BILSTEIN一鍵轉(zhuǎn)換避震套裝，BILSTEIN電調(diào)版避震優(yōu)點：一鍵可轉(zhuǎn)換街道及運動模式，街道模式下避震較平順舒適，運動模式下避震較硬朗、韌度十足，路感更清晰，適合一般賽道
    　　黑T改裝作業(yè)，制動、操控以及進排氣—Rays、Rotora、Milltek、Eibach、KW　　去年從尚酷1.4T升級成了TT 2.0T，1個圈變成4個圈，動力上去了可以改的東西也多了。于是避
    　　奧迪TT小改作業(yè)~~嘿嘿~!，馬上來鑒賞奧迪TT改裝AP剎車/沃森19寸CV3輪轂的作業(yè)全過程：　　AP六活塞剎車　　沃森19寸CV3輪轂 更多汽車改裝案例，可關注曼狄卡汽車改裝網(wǎng)
    　　馬上來鑒賞這款白色奧迪TT改裝ARMA款六活塞卡鉗剎車作業(yè)全過程　　師傅在認真安裝　　前六活塞，大鮑魚，配的是浮動盤370mm　　安裝完成　　近看　　這個輪轂也喜歡，條幅很
    奧迪TT改裝ENDLESS款剎車/18寸RAYS輪轂作業(yè)全過程，效果比較滿意： 追加 FORGE前置中冷，繼續(xù)降低進氣溫度。（加大中冷+前置中冷，日常使用還是比較郁悶的。） 說說加大和前置中冷，效果
    奧迪TT 改裝案例型號：07年款 奧迪TT 3.2改裝套件包含：一、AMG款輪轂二、KW避震器、排氣三、Y&R款機械增壓器套件 這部TT沒有更換大包圍，所以在外觀上，19寸輪圈會在第一時間成為
    Renm近日推出了一款R8的改裝套件，這家澳大利亞改裝廠發(fā)布發(fā)布的套件包括V8和V10兩種動力的車型。 V8車型：改裝包包括ECU調(diào)教、碳纖維進氣口、排氣系統(tǒng)，經(jīng)過調(diào)教后新車
    H&R宣布將提供一個新的奧迪R8 V10 Spyder的運動懸掛。 你可能會認為像奧迪R8這樣的車不需要再改裝，但H&R卻說，新的懸掛可以在不降低舒適性的前提下提高運動性能，并具備
    德國改裝廠Wheelsandmore為奧迪R8 V10 5.2L TFSI引擎提供了一套性能升級套件，從而一舉讓引擎爆發(fā)600PS。 Wheelsandmore手工打造的帶有控制閥的不銹鋼排氣系統(tǒng)，還有重
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