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升級案例

車型選擇
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    摘要:奧迪R8作為奧迪量產(chǎn)車型中唯一的超跑車型,收到不少改裝商,下面來看看曼狄卡汽車改裝網(wǎng)為大家?guī)淼母难b案例。

    R8 V10為R型車中性能最強的一款,它所搭載的5.2升V1
    奧迪A6L系一汽-大眾在德國新A6的基礎上開發(fā)出的國內(nèi)生產(chǎn)的技術最先進、性能最佳、國情適應性最強的高檔豪華商務車。奧迪A6融入了奧迪在全球最先進的高科技獨家技術,又進一
    改裝套件包含:
    一、前面6P345-355MM大六套裝二、后面6p-285-370MM套裝 三、UPSOAR高性能剎車套裝 馬上鑒賞奧迪Q7改裝UPSOAR前后剎車
      奧迪TT升級BILSTEIN一鍵轉(zhuǎn)換避震套裝,BILSTEIN電調(diào)版避震優(yōu)點:一鍵可轉(zhuǎn)換街道及運動模式,街道模式下避震較平順舒適,運動模式下避震較硬朗、韌度十足,路感更清晰,適合一般賽道
      黑T改裝作業(yè),制動、操控以及進排氣—Rays、Rotora、Milltek、Eibach、KW  去年從尚酷1.4T升級成了TT 2.0T,1個圈變成4個圈,動力上去了可以改的東西也多了。于是避
      奧迪TT小改作業(yè)~~嘿嘿~!,馬上來鑒賞奧迪TT改裝AP剎車/沃森19寸CV3輪轂的作業(yè)全過程:  AP六活塞剎車  沃森19寸CV3輪轂 更多汽車改裝案例,可關注曼狄卡汽車改裝網(wǎng)
      馬上來鑒賞這款白色奧迪TT改裝ARMA款六活塞卡鉗剎車作業(yè)全過程  師傅在認真安裝  前六活塞,大鮑魚,配的是浮動盤370mm  安裝完成  近看  這個輪轂也喜歡,條幅很
    奧迪TT改裝ENDLESS款剎車/18寸RAYS輪轂作業(yè)全過程,效果比較滿意: 追加 FORGE前置中冷,繼續(xù)降低進氣溫度。(加大中冷+前置中冷,日常使用還是比較郁悶的。) 說說加大和前置中冷,效果
    奧迪TT 改裝案例型號:07年款 奧迪TT 3.2改裝套件包含:一、AMG款輪轂二、KW避震器、排氣三、Y&R款機械增壓器套件 這部TT沒有更換大包圍,所以在外觀上,19寸輪圈會在第一時間成為
    Renm近日推出了一款R8的改裝套件,這家澳大利亞改裝廠發(fā)布發(fā)布的套件包括V8和V10兩種動力的車型。 V8車型:改裝包包括ECU調(diào)教、碳纖維進氣口、排氣系統(tǒng),經(jīng)過調(diào)教后新車
    H&R宣布將提供一個新的奧迪R8 V10 Spyder的運動懸掛。 你可能會認為像奧迪R8這樣的車不需要再改裝,但H&R卻說,新的懸掛可以在不降低舒適性的前提下提高運動性能,并具備
    德國改裝廠Wheelsandmore為奧迪R8 V10 5.2L TFSI引擎提供了一套性能升級套件,從而一舉讓引擎爆發(fā)600PS。 Wheelsandmore手工打造的帶有控制閥的不銹鋼排氣系統(tǒng),還有重
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